Autor: regulathalmann

Beim Zentrum Seen hat das Tiefbauamt auf der Kanzleistrasse ohne rechtliche Grundlage eine Schutzinsel gebaut. Der Fall zeigt exemplarisch, wie die Stadt Mitwirkungsverfahren umgeht. Artikel im Velojournal 5-2021

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Der Gegenvorschlag des Stadtrates mit einem Kredit von 4,5 Millionen Franken erfüllt viele Ziele der Veloinititative. Pro Velo zieht daher die Inititative zurück und fokussiert nun auf die Umsetzung. Artikel […]

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Kreisel sind eine Kreuzungsform, die für Velofahrende wenig geeignet ist. Deutlich zeigen sich die Problempunkte beim Etzbergkreisel. Artikel im Velojournal 4-2021

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Ausreichend Abstellplätze sind vorhanden, allerdings unnötig weit vom Eingang entfernt. Velos mit Anhänger versperren den Passanten den Weg. Test im Velojournal 4-2021

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Hohes Verkehrsaufkommen und knappe Platzverhältnisse machen die Untere Vogelsangstrasse zwischen Storchenbrücke und SBB-Unterführung für Velofahrende unattraktiv. Das soll sich nun ändern. Artikel im Velojournal 3-2021

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Untaugliche Ständeranlage (klassische “Bögliständer” wie in den 70er-Jahren), kein Schutzdach und weit entfernt vom Eingang. Test im Velojournal 3-2021  

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Derzeit läuft in Sachen Velostadt einiges in die falsche Richtung, so zum Beispiel bei den Velobahnen. Artikel im Velojournal 2-2021

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Stufenfreie Zufahrt, überdachte Anlage nahe beim Eingang. Vorrichtung zum Einhängen der Velolenker mangelhaft. Test im Velojournal 2-2021

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