Beim Zentrum Seen hat das Tiefbauamt auf der Kanzleistrasse ohne rechtliche Grundlage eine Schutzinsel gebaut. Der Fall zeigt exemplarisch, wie die Stadt Mitwirkungsverfahren umgeht. Artikel im Velojournal 5-2021

Der Gegenvorschlag des Stadtrates mit einem Kredit von 4,5 Millionen Franken erfüllt viele Ziele der Veloinititative. Pro Velo zieht daher die Inititative zurück und fokussiert nun auf die Umsetzung. Artikel […]

Kreisel sind eine Kreuzungsform, die für Velofahrende wenig geeignet ist. Deutlich zeigen sich die Problempunkte beim Etzbergkreisel. Artikel im Velojournal 4-2021

Ausreichend Abstellplätze sind vorhanden, allerdings unnötig weit vom Eingang entfernt. Velos mit Anhänger versperren den Passanten den Weg. Test im Velojournal 4-2021

Hohes Verkehrsaufkommen und knappe Platzverhältnisse machen die Untere Vogelsangstrasse zwischen Storchenbrücke und SBB-Unterführung für Velofahrende unattraktiv. Das soll sich nun ändern. Artikel im Velojournal 3-2021

Untaugliche Ständeranlage (klassische “Bögliständer” wie in den 70er-Jahren), kein Schutzdach und weit entfernt vom Eingang. Test im Velojournal 3-2021  

Derzeit läuft in Sachen Velostadt einiges in die falsche Richtung, so zum Beispiel bei den Velobahnen. Artikel im Velojournal 2-2021

Stufenfreie Zufahrt, überdachte Anlage nahe beim Eingang. Vorrichtung zum Einhängen der Velolenker mangelhaft. Test im Velojournal 2-2021