Die Sanierungspläne der Frauenfelderstrasse zeigen, dass die Lösungen für Velofahrende ungenügend sind. Pro Velo hat sich deshalb an der Einsprache verschiedener Verbände gegen das Projekt beteiligt. Artikel im Velojournal 6-2021
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Die Sanierungspläne der Frauenfelderstrasse zeigen, dass die Lösungen für Velofahrende ungenügend sind. Pro Velo hat sich deshalb an der Einsprache verschiedener Verbände gegen das Projekt beteiligt. Artikel im Velojournal 6-2021
WeiterlesenBeim Zentrum Seen hat das Tiefbauamt auf der Kanzleistrasse ohne rechtliche Grundlage eine Schutzinsel gebaut. Der Fall zeigt exemplarisch, wie die Stadt Mitwirkungsverfahren umgeht. Artikel im Velojournal 5-2021
WeiterlesenDer Gegenvorschlag des Stadtrates mit einem Kredit von 4,5 Millionen Franken erfüllt viele Ziele der Veloinititative. Pro Velo zieht daher die Inititative zurück und fokussiert nun auf die Umsetzung. Artikel […]
WeiterlesenVon Mai bis September führt Pro Velo Winterthur Velofahrkurse durch. Die Kurse vermitteln die wichtigsten Grundlagen um mit dem Velo sicher durch den Verkehr zu kurven.
WeiterlesenRiesige Auswahl an Damen-, Herren-, Kindervelos, Rennvelos, Mountainbikes, Liegevelos, Faltvelos, E-Bikes, Veloanhänger.
WeiterlesenKreisel sind eine Kreuzungsform, die für Velofahrende wenig geeignet ist. Deutlich zeigen sich die Problempunkte beim Etzbergkreisel. Artikel im Velojournal 4-2021
WeiterlesenAusreichend Abstellplätze sind vorhanden, allerdings unnötig weit vom Eingang entfernt. Velos mit Anhänger versperren den Passanten den Weg. Test im Velojournal 4-2021
WeiterlesenHohes Verkehrsaufkommen und knappe Platzverhältnisse machen die Untere Vogelsangstrasse zwischen Storchenbrücke und SBB-Unterführung für Velofahrende unattraktiv. Das soll sich nun ändern. Artikel im Velojournal 3-2021
WeiterlesenUntaugliche Ständeranlage (klassische „Bögliständer“ wie in den 70er-Jahren), kein Schutzdach und weit entfernt vom Eingang. Test im Velojournal 3-2021
WeiterlesenDerzeit läuft in Sachen Velostadt einiges in die falsche Richtung, so zum Beispiel bei den Velobahnen. Artikel im Velojournal 2-2021
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