Im November 2018 reichten die Gemeinderäte Zeno Dähler (EDU), Michael Bänninger (EVP),Katrin Cometta-Müller (GLP) und Pia Schoch (SP) eine parlamentarische Anfrage zu den verschwundenenKurzzeitparkplätzen bei der Hauptpost ein. Artikel im […]

Die Veloinitiative wurde am 24. September 2018 beim Stadtrat eingereicht. Die Initiative fordert die Bereitstellung von 8 Millionen Franken, um Lücken im Velowegnetz zu schliessen und die Planung neuer Veloprojekte […]

Entlang der Strasse „Zur Kesselschmiede“ im Sulzerareal Stadtmitte kam es immer wieder zu gefährlichen Situationen für Velofahrende. Dank temporärer Massnahmen wurde der Abschnitt im Juli innert einer Woche in zwei […]

Die geplante Velobahn Nr. 1 führt von Oberwinterthur via Stadtrain und Lindbrücke bis zum Hauptbahnhof. Nun konnte am Velobahnende beim Hauptbahnhof eine Engstelle unerwartet schnell und kostengünstig eliminiert werden. Artikel […]

In vielen Winterthurer Quartieren weist das Velowegnetz unnötige Lücken auf und auch die Planung der Velobahnen kommt nicht vom Fleck. Mit der im April 2018 lancierten Veloinitiative möchte Pro Velo […]

Freuen dürfen sich die Velofahrenden. Mit dem Wahlsieg von Links-Grün am 4. März 2018 können wichtige Veloprojekte weitergeführt werden. Artikel im Velojournal 2-2018

Seit einiger Zeit tauchen in Winterthur breite, hellgelbe Streifen an den Fahrbahnrändern auf. Sie sollen Autofahrende bei engen Verhältnissen auf Gefahren hinweisen. Dieselben Streifen könnten aber auch mehr Raum für […]

Seit Anfang Juni 2017 können in Winterthur an acht Standorten Cargobikes stundenweise gemietet werden. Eine interessante Alternative zum Warentransport mit dem Auto. Artikel im Velojournal 4-2017

Gleich an drei Stellen in Winterthur wurden in den letzten Monaten bei Baustellen vorbildliche Provisorien für Velofahrende realisiert. Sie zeigen: Wenn alle Beteiligten wollen, sind gescheite Lösungen möglich. Artikel im […]